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全新奔驰C轴距有望加长22厘米已超E级0

2019-04-19 12:47:39来源:励志吧0次阅读

国内消费者对于加长车型一直偏爱有加,奢华品牌奥迪、宝马、英菲尼迪为了更能适应中国市场的需求均实现了加长化的处理。现款奔驰C级在2007年就已推出,随着时间的流逝眼下已经到了奔驰C级换代的时间点,根据海外媒体泄漏,下一代的奔驰在外形尺寸上将增加,轴距更是到达了2840mm。此外奔驰E级在国内产后为了本土化的需求加长了140mm,之前北京奔驰内部人士也曾向通社泄漏:下一代奔驰C级在国产后也将和E级一样进行加长轴距。

国产全新C级轴距继续加长 有望比现款长22CM

现款的奔驰C级轴距为2760mm,根据海外媒体所透露的信息提到,全新一代的奔驰C级在轴距上会比现款长80mm,那么全新C级标准轴距为2840mm。另一方面此前北京奔驰内部人士曾向通社泄漏了下一代奔驰C级国产后将再次加长轴距,已适应中国市场的竞争环境满足消费者需求。如果以奔驰E级在本土化后加长了140mm计算,全新一代的奔驰C级将到达2980mm,在轴距上全新C级比现款C级2760mm的轴距长了220mm即22cm。

北京奔驰C级轴距有望同级别长 到达2980mm

奥迪A4L与宝马3系目前均已实现了加长化,其中宝马全新一代3系轴距在加长后更是到达了2920mm,已与标准轴距的宝马5系十分接近。不过毕竟每一个品牌换代的周期其实不相同,奔驰C级全新一代效果图在络上暴光,在外形上与近发布的奔驰改款E级采取相同的设计风格,同时新车在尺寸上有将有所增加,其中海外媒体泄漏全新一代奔驰C级的轴距将超过2840mm,依照国产奔驰E级加长140mm计算,未来全新国产奔驰C级将成为这1级别中长轴距车型。

采用MFA平台 全新C级未来推出4款车型

MFA平台对许多友来说可能有些陌生,MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)是奔驰名为前置前驱模块化平台的全新平台代号,相比于大众的模块化平台,他们之间也有着一些相同的地方,那就是共享车辆组成的模块化(动力总成、传动系等)或是零部件同享,但却有没有大众模块化平台分的那么细。全新MFA平台未来将打造出一系列小车。通社从奔驰中国内部人士处得悉:奔驰将鉴戒MFA的先驱平台,推出后驱模块化平台,实现E级与C级的共线生产,并有望在2015年进行换代。这样的平台计划,不但有助于不同级别车型的技术同享、也能起到提高的产能并降低成本的作用。

【全新奔驰C级将衍生4款车型】

除此之外,为了满足未来多元化的市场需求,全新一代奔驰C级车型将针对每一个不同的市场推出细分车型,除常规的AMG版本外,C级还会推出双门版、软顶敞篷个性化车型,在如今的节能减排的大环境下,C级还有推出一款搭载机电的混动车型,以此来降低汽车的排放水平。

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